O ano de 2025 começou agitado. O leilão da BR-364/RO, primeiro de 2025, recebeu uma única proposta. Porém, a proposta feita pelo consórcio formado pelas empresas 4UM e Opportunity não resolve a questão da BR-364.
Independente disso, o certame será realizado nesta quinta-feira (27), na Bolsa de Valores de São Paulo (B3).
O projeto da concessão, ironicamente nomeado de “Rota do Agro Norte”, não ajudará o Agro de Rondônia, devido aos valores que devem ser cobrados nas praças de pedágio.
O projeto abrange 721 quilômetros entre Porto Velho e Vilhena, na divisa com Mato Grosso. O contrato prevê investimentos de R$ 10,2 bilhões ao longo de 30 anos, mas somente 107 quilômetros serão duplicados, uma pequena faixa, cerca apenas de 15% de toda a BR.
“Os caminhoneiros não vão para Rondônia com o valor previsto na concessão, em apenas 15% de duplicação em quase 800 quilômetros. Não é isto que Rondônia quer. Não é isso que o agronegócio quer. Não aceitamos. Não aceitamos a concessão deste governo que só afunda o país”, disse o coronel Chrisóstomo.
Por outro lado, o governo federal celebrou a entrega da proposta, apesar da oferta única e desastrosa da esquerda, destacou a complexidade do projeto dentro da carteira do Ministério dos Transportes.
